Son apparence ne laisse aucun doute quant à sa vocation. Cette Type 59 est bien une voiture de Grand Prix, dans la lignée des invincibles Type 35. Le succès sportif en moins. Douée d’une ligne épurée dans la plus pure tradition d’avant-guerre, cette voiture de course fut bien esseulée pour détrôner les Mercedes-Benz, Auto Union, … Lire la suite de Bugatti 59 Grand Prix (1933)
Mois: juin 2014
De la difficulté de rester champion du monde
L'allégresse qui suit l'obtention d'une Coupe du Monde laisse rapidement place à l’inquiétude. Celle de devoir défendre ce titre quatre ans plus tard, sous peine de grandes déconvenues nationales. Peu de pays peuvent se targuer d'avoir su conserver ce trophée deux fois de suite. L’apogée d’une sélection reste souvent difficile à digérer malgré la joie procurée. … Lire la suite de De la difficulté de rester champion du monde
Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1931)
Une Alfa Romeo ornée du cheval cabré. Non vous ne rêvez pas. Cette déclinaison course de la version grand tourisme 8C 2300, s’est en effet forgé un palmarès bien garni avec à son volant les pilotes de la Scuderia Ferrari. Le modèle appartenant à Ralph Lauren a notamment été mené par le légendaire pilote français Jean-Pierre Wimille. … Lire la suite de Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1931)
Le meneur de jeu, véritable casse-tête pour sélectionneur
Le meneur de jeu, c'est la cerise sur le gâteau footballistique. Il incarne le génie créateur, capable de renverser n'importe quelle situation d'une prodigieuse inspiration, d'un simple geste. S’il a considérablement évolué ces dernières années avec la généralisation des box-to-box ; joueurs aussi à l'aise défensivement qu'offensivement - Steven Gerrard ou Yaya Touré peuvent être cités en exemples - certaines … Lire la suite de Le meneur de jeu, véritable casse-tête pour sélectionneur
Mercedes-Benz 710 SSK Comte Trossi (1930)
Ce modèle flamboyant, plus radical que la SSK 38/250 d’origine, renvoie indubitablement aux extravagantes Mercedes-Benz de l'entre-deux-guerres. Il est le fruit de l’imagination de Willy White sur une demande du comte Carlo Felice Trossi, lui-même talentueux pilote de course. Sa ligne resplendissante, pourtant peu encline à favoriser les performances, n’empêche pas la bête germanique et ses immenses … Lire la suite de Mercedes-Benz 710 SSK Comte Trossi (1930)
Nationalmannschaft, bourreau de Coupe du Monde
4 juillet 1990, à Turin. La RFA se défait de l’Angleterre en demi-finale de Coupe du Monde. A l’issue de la rencontre, Gary Lineker, attaquant vedette des Three Lions s’écrie : « Le football est un sport simple : 22 hommes courent après un ballon pendant 90 minutes et à la fin, ce sont les allemands qui gagnent. » Une tirade … Lire la suite de Nationalmannschaft, bourreau de Coupe du Monde
Bentley 4-1/2 Litre « Blower » (1929)
Cette massive voiture de course est un témoin intéressant de l’engouement des Années Folles pour le sport automobile. En 1923, l'Automobile Club de l'Ouest organise les premiers 24 Heures du Mans, qui deviendront au fil des décennies, la plus fameuse épreuve d’endurance du monde. La marque anglaise Bentley s’y fait largement remarquer durant l’entre-deux-guerres en n’arrachant pas … Lire la suite de Bentley 4-1/2 Litre « Blower » (1929)
Folles & Glorieuses 