C’est le modèle emblématique de la marque au vouivre durant l’entre-deux-guerres. Passé du côté de la Carrozzeria Touring à Turin pour s’aligner dans les courses les plus prestigieuses de l’époque, le spécimen appartenant à Ralph Lauren a notamment accroché une brillante 2ème place lors des Mille Miglia de 1938 grâce à son duo de pilotes Carlo Pintacuda – Paride Mambelli.
Douée d’un bel aérodynamisme et d’un huit cylindres de 2,9 litres performant, la 8C Mille Miglia reste l’une des plus belles voitures de courses de sa décennie.
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- Les deux mythiques Alfa Romeo de Ralph Lauren, côte à côte. © John Lamm
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- Cliché rassemblant les quatre 2900 8C engagées pour les Mille Miglia de 1938. Si la 142 et la 143 – celle de Ralph Lauren – accrochèrent les deux premières places, la 141 et la 148 n’eurent pas la chance de finir l’épreuve.
Cote (2014) : de 6 à 8 millions d’euros
Folles & Glorieuses 