Un Week-End à Pebble Beach

/ Fabien D.
Lancia Astura de 1936 carrossée par Pininfarina et ayant appartenu à Eric Clapton, reine de l'élégance lors du concours annuel de Pebble Beach 2016

C’est une Lancia Astura de 1936 carrossée par Pininfarina et ayant appartenu à Eric Clapton qui a été désignée reine de l’édition 2016 du concours d’élégance annuel de Pebble Beach

C’est sur la côte californienne, dans le remarquable cadre offert par le golf de Pebble Beach, à quelques encablures de la ville de Monterey ainsi que du fameux circuit de Laguna Seca, que les amateurs d’automobiles anciennes se sont réunis du 16 au 21 août dernier. Outre son incontournable concours d’élégance, cet événement existant depuis 1950 accueille également de très attendues sessions de ventes aux enchères qui viennent clôturer cet incroyable rassemblement.

Il est revenu à Bonhams d’ouvrir tranquillement les hostilités au sein du feutré Quail Lodge Golf Club, avec quelques beaux résultats à la clef. Retenons particulièrement le lot 27, une Mercedes-Benz Simplex de 1904 échangée contre 2,805,000 $, le lot 77, une Ferrari 288 GTO adjugée à 2,112,000 $ et surtout le lot 36, une Bugatti Type 51 Grand Prix pilotée notamment par Tazio Nuvolari, Piero Taruffi, Brian Lewis ou encore Arthur Dobson dans les années 30, qui a atteint la somme de 4,000,000 $. À noter également la vente de deux supercars récentes, désormais devenue une tradition du côté de la maison britannique, avec les lots 24 et 95, une McLaren P1 et une Ferrari LaFerrari parties contre respectivement 2,090,000 $ et 3,685,000 $ .

Les deux ventes qui vont toutefois retenir notre attention ici sont celles qui ont été organisées par Gooding & Company et RM Sotheby’s qui présentaient des lots plus exceptionnels encore. Avec des taux de ventes supérieurs à 80%, les deux maisons nord-américaines peuvent se targuer d’avoir allègrement dépassé la barre des 100 millions de dollars sur leurs deux jours de ventes (117,9 millions pour RM Sotheby’s et 129,8 millions pour G&C, ce qui constitue un record pour cette dernière).

Cependant, il est dans le même temps toujours intéressant d’observer que certains grands classiques, issus des ateliers des plus mythiques constructeurs, de Ferrari à Lamborghini en passant par Porsche, Rolls-Royce et Mercedes-Benz, sont restés sur le carreau. Chez RM Sotheby’s, ce sont plus particulièrement les américaines musclées de la Jim Click Collection qui ont été assez largement boudées, sans doutes trop exclusives et radicales.

Gooding & Company : les vingt meilleures ventes (photos © Gooding & Company)

 

  1. Lot 33 : Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959) : 18,150,000 $
  2. Lot 56 : Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione (1960) : 13,500,000 $
  3. Lot 128 : Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933) : 11,990,000 $
  4. Lot 135 : Bugatti Type 55 Roadster (1932) : 10,400,000 $
  5. Lot 68 : Ferrari 166 MM Berlinetta (1950) : 5,445,000 $
  6. Lot 60 : Porsche 935 Kremer Paul Newman (1979) : 4,840,000 $
  7. Lot 130 : Maserati A6G/54 Spider (1957) : 3,300,000 $
  8. Lot 40 : Ferrari 275 GTB/4 (1967) : 3,245,000 $
  9. Lot 138 : Aston Martin DB2/4 Spider (1954) : 3,080,000 $
  10. Lot 146 : Ferrari 330 GTS (1968) : 2,502,500 $
  11. Lot 119 : Ferrari 288 GTO (1985) : 2,420,000 $
  12. Lot 22 : Lamborghini Miura P400 SV (1971) : 2,255,000 $
  13. Lot 30 : Packard 734 Speedster Runabout (1930) : 2,090,000 $
  14. Lot 35 : Lancia Aurelia B24 S Spider America (1955) : 2,007,500 $
  15. Lot 125 : Rolls-Royce Phantom II Continental Berline (1932) : 1,760,000 $
  16. Lot 48 : Maserati 5000 GT Coupé Indianapolis (1961) : 1,677,500 $
  17. Lot 108 : Ferrari 250 GT Series II Cabriolet (1960) : 1,500,000 $
  18. Lot 115 : Maserati Ghibli 4.9 SS Spider (1971) : 1,500,000 $
  19. Lot 132 : Ferrari 250 GT Alloy Coupé (1956) : 1,485,000 $
  20. Lot 14 : Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) : 1,430,000 $

 

Quelques belles laissées-pour-compte (estimations en italique) (photos © Gooding & Company)

  • Lot 121 : Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1962) : 10,000,000 – 12,000,000 $
  • Lot 42 : Porsche 550 A Spyder (1958) : 5,000,000 – 6,000,000 $
  • Lot 65 : Rolls-Royce Silver Wraith Convertible (1947) : 1,250,000 – 2,000,000 $
  • Lot 143 : Shelby 427 Cobra (1966) : 1,200,000 – 1,600,000 $
  • Lot 113 : Lamborghini Countach LP 400 « Periscopia » (1976) : 1,200,000 – 1,500,000 $
  • Lot 47 : Maserati 3500 GT Spider (1960) : 900,000 – 1,200,000 $
  • Lot 58 : Rolls-Royce Phantom II Continental Three Position Drophead Coupé (1933) : 800,000 – 1,100,000 $
  • Lot 69 : Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake (1972) : 750,000 – 1,000,000 $
  • Lot 16 : Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé (1963) : 600,000 – 700,000 $
  • Lot 57 : Porsche 356 A 1500 GS Carrera Custom (1956) : 550,000 – 750,000 $

 

RM Sotheby’s : les vingt meilleures ventes (photos © RM Sotheby’s)

 

  1. Lot 114 : Jaguar Type-D (1955) : 21,780,000 $
  2. Lot 234 : Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider Touring (1939) : 19,800,000 $
  3. Lot 117 : Shelby Cobra 260 CSX 200 (1962) : 13,750,000 $
  4. Lot 232 : Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione « Tour de France » (1956) : 5,720,000 $
  5. Lot 127 : Ferrari 750 Monza Spider Scaglietti (1955) : 5,225,000 $
  6. Lot 125 : Ford GT 40 P/1057 (1966) : 2,900,000 $
  7. Lot 243 : Ferrari 500 Superfast Series I Pininfarina (1964) : 2,750,000 $
  8. Lot 229 : Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider (1973) : 2,365,000 $
  9. Lot 224 : Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso (1963) : 2,090,000 $
  10. Lot 145 : Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon H. J. Mulliner (1954) : 1,870,000 $
  11. Lot 242 : Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A Sindelfingen (1934) : 1,870,000 $
  12. Lot 112 : Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti (1965) : 1,732,500 $
  13. Lot 121 : Bentley 8 Litre-Tourer Vanden Plas (1931) : 1,705,000 $
  14. Lot 220 : Cadillac V-16 Roadster Fleetwood (1930) : 1,457,000 $
  15. Lot 211 : Maserati MC12 (2005) : 1,430,000 $
  16. Lot 119 : Shelby Cobra 427 CSX 3178 (1965) : 1,375,000 $
  17. Lot 222 : Duesenberg Model J Tourster Derham (1931) : 1,320,000 $
  18. Lot 228 : Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957) : 1,320,000 $
  19. Lot 239 : Ferrari F40 (1990) : 1,265,000 $
  20. Lot 148 : Maybach SW38 Roadster Spohn (1938) : 1,072,500 $

 

Quelques belles laissées-pour-compte (estimations en italique) (photos © RM Sotheby’s)

  • Lot 221 : Ferrari 250 GT LWB California Spider Scaglietti (1958) : 12,000,000 – 14,000,000 $
  • Lot 141 : Ford GT40 P/1061 (1966) : 3,750,000 – 4,250,000 $
  • Lot 226 : BMW 507 Roadster Series I (1957) : 2,400,000 – 2,700,000 $
  • Lot 140 : Shelby 289 Cobra CSX 2473 (1964) : 2,200,000 – 2,600,000 $
  • Lot 237 : Lamborghini Mirua P400 SV (1972) : 1,900,000 – 2,200,000 $
  • Lot 120 : Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport (2012) : 1,700,000 – 2,100,000 $
  • Lot 144 : Ferrari 275 GTS (1965) : 1,500,000 – 1,750,000 $
  • Lot 231 : American Underslung 50 HP Roadster (1908) : 1,400,000 – 1,750,000 $
  • Lot 131 : Ferrari 212 Europa Coupe Pininfarina (1952) : 1,300,000 – 1,600,000 $
  • Lot 133 : Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1961) : 1,250,000 – 1,500,000 $
  • Lot 138 : Ford Mustang Boss 302 Trans Am (1969) : 1,000,000 – 1,300,000 $
  • Lot 139 : Ford Mustang Boss 302 Kar Kraft Trans Am (1970) : 1,000,000 – 1,300,000 $
  • Lot 111 : Chaparral 1 Prototype (1961) : 900,000 – 1,400,000 $
  • Lot 134 : Lotus 56 Indianapolis (1968) : 900,000 – 1,200,000 $
  • Lot 240 : Ferrari 268 SP Fantuzzi (1962) : N.C. / pouvait prétendre à des enchères très élevées
Le constructeur français Delahaye est toujours largement mis à l'honneur lors du concours d'élégance de Pebble Beach

Le constructeur français Delahaye est toujours largement mis à l’honneur sur les greens de Pebble Beach. Se suivent notamment ici une 135M Figoni & Falaschi de 1939, une 135MS Figoni & Falaschi Special Roadster de 1937, une 165 Figoni & Falaschi Cabriolet de 1938 et une 135MS Figoni & Falaschi à calandre tricolore de 1938.

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