Pebble Beach 2017, une nouvelle effusion d’élégance automobile

Cette Mercedes-Benz S Barker Tourer de 1929 ayant appartenu à Earl Howe – co-fondateur du célèbre British Racing Driver’s Club -, a été désignée Best of Show du Pebble Beach Concours d’Elegance 2017. Son actuel propriétaire, Bruce R. McCaw, a notamment devancé son frère, John et sa Ferrari 315 S Spider Scaglietti de 1957. © Pebble Beach Concours d’Élégance

La grande rentrée de l’automobile classique s’est à nouveau tenue dans la douceur du cadre californien du golf de Pebble Beach et de son concours d’élégance, agrémenté des désormais incontournables ventes aux enchères associées.

L’année passée, Gooding & Company avait supplanté RM Sotheby’s en réalisant le meilleur résultat de son histoire. La maison canadienne a dès lors entendu profiter de cette édition 2017 pour prendre sa revanche, ce qu’elle a fait, brillamment, en accumulant un total de 133 millions de dollars d’adjudications.

Les soixante-dix ans de Ferrari célébrés cette année n’y sont pas pour rien. RM Sotheby’s a même pu donner un avant-goût de sa prochaine vente Leggenda e passione dédiée à la marque au « cheval cabrée », prévue à Maranello en septembre prochain. Les belles modénaises ont globalement investi en masse les premières places des classements de chacune des ventes affiliées à l’évènement, faisant de l’ombre aux concurrents habituels que sont Aston Martin – qui a néanmoins plutôt bien résisté -, Porsche ou encore Maserati et Mercedes-Benz.

Les représentantes françaises ont quant à elles été littéralement évincées de ce cénacle. Pas une seule Delage, Delahaye, Avions Voisin ou Peugeot n’est venue bousculée l’hégémonie italienne. Seul un cabriolet Type 57 de chez Bugatti, carrossé par Letourneur & Marchand, s’est placé en treizième position de la vente Gooding & Company. Une singulière défection pour l’élégance automobile française de la première moitié du XXème siècle, habituellement si bien mise à l’honneur, qui s’inscrit cependant dans la continuité de ce qui a pu être subodoré lors des ventes organisées en marge du salon Rétromobile en février dernier.

Enfin, l’exercice a été compliqué du côté de Bonhams, la plupart des meilleurs lots de la vente organisée au Quai Lodge Club revenant à leurs propriétaires. L’entité britannique a paru subir une nouvelle fois la loi de ses imposants concurrents, dans ce prestigieux affrontement au marteau.

RM Sotheby’s : les vingt meilleures ventes (photos © RM Sotheby’s)

: Lot 148 : victorieuse des 1000KM du Nürburgring 1959 ; pilotée par R. Salvadori, S. Moss, C. Shelby ou encore J. Brabham

: Lot 220

: Lot 147 : prototype du modèle devenu légendaire

: Lot 140 : Mille Miglia & 24 Heures du Mans 1955

: Lot 249 : ex-Peter van Gerbig

: Lot 152 : Mille Miglia 1951 avec les frères Marzotto

: Lot 252

: Lot 256 : 2ème au 1000KM du Nürburgring 1970

: Lot 241 : rare spécification à six carburateurs ; ex-Samuel Leibowitz

: Lot 133 : ex-Hugh Young, Barry Cooney, Gordon Apker

Lot 148 : ASTON MARTIN DBR1 (1956) : 22,500,000 $
Lot 220 : FERRARI 250 GT Berlinetta SWB (1961) : 8,305,000 $
Lot 147 : ASTON MARTIN DB4 GT Prototype (1959) : 6,765,000 $
Lot 140 : FERRARI 121 LM Spider (1955) : 5,720,000 $
Lot 249 : FERRARI 410 Superamerica Series III Coupe (1959) : 5,335,000 $
Lot 152 : FERRARI 166MM/212 Export Uovo by Fontana (1950) : 4,500,000 $
Lot 252 : FERRARI 500/735 Mondial Spider (1954) : 3,850,000 $
Lot 256 : PORSCHE 908/03 (1970) : 3,575,000 $
Lot 241 : FERRARI 275 GTB/6C Alloy (1965) : 3,575,000 $
Lot 133 : BENTLEY 6-1/2 Litre Speed Six Sportsman’s Saloon (1930) : 3,410,000 $
Lot 227 : FERRARI LaFerrari (2015) : 3,410,000 $
Lot 218 : FERRARI 275 GTB/4 Berlinetta (1967) : 3,025,000 $
Lot 245 : FERRARI 365 GTS by Pininfarina (1969) : 2,722,500 $
Lot 257 : MERCEDES-BENZ 500 K Sport Cabriolet A by Sindelfingen (1937) : 2,585,000 $
Lot 229 : PAGANI Huayra Tempesta (2014) : 2,420,000 $
Lot 142 : FERRARI 342 America Spider by Vignale (2005) : 2,255,000 $
Lot 234 : FERRARI 365 GTB/4 Daytona Spider (1972) : 2,172,500 $
Lot 150 : ASTON MARTIN Ulster Competition Sports (1935) : 2,172,500 $
Lot 246 : MERCEDES-BENZ 500 K Offener Tourenwagen by Sindelfingen (1936) : 1,540,000 $
Lot 239 : MERCEDES-BENZ 300 SL Gullwing (1957) : 1,485,000 $

: Lot 227

: Lot 218

: Lot 245

: Lot 257

: Lot 229

: Lot 142

: Lot 234

: Lot 150 : Top 10 Le Mans 1935 ; ex-Derrick Edwards

: Lot 246

: Lot 239

Quelques belles laissées-pour-compte (estimations en italique) (photos © RM Sotheby’s)

Lot 121 : MERCEDES-BENZ 26/120/180 Type S Sports 4 (1928) : 3,500,000 – 4,000,000 $
Lot 128 : FERRARI 250 GT Europa Coupe (1954) : 2,000,000 – 2,800,000 $
Lot 156 : ASTON MARTIN DB5 (1965) : 1,200,000 – 1,400,000 $
Lot 149 : ASTON MARTIN DB1 2-Litre Sports Le Mans (1949) : 1,050,000 – 1,300,000 $
Lot 253 : AVIONS VOISIN C28 Cabriolet by Saliot (1938) : 800,000 – 1,000,000 $
Lot 129 : PORSCHE 911 Carrera RS 2.7 Lightweight (1973) : 875,000 – 950,000 $
Lot 161 : ROLLS-ROYCE Silver Cloud I Drophead Coupe (1957) : 650,000 – 900,000 $
Lot 127 : JAGUAR SS 100 2.1/2-Litre Roadster (1937) : 400,000 – 500,000 $

: Lot 121 : ex-Al Jolson, Brooks Stevens

: Lot 128 : ex-Jan de Vroom

: Lot 156

: Lot 149 : 7ème au Mans 1949

: Lot 253

: Lot 129

: Lot 161

: Lot 127

Gooding & Company : les vingt meilleures ventes (photos © Gooding & Company)

: Lot 120 : ex-Renzo Sinibaldi

: Lot 44 : Modèle du film ‘Le Mans’ de Steve McQueen ; Ex- : Jo Siffert

: Lot 36 : ex-Hilary Raab

: Lot 27 : rare berlinetta Zagato

: Lot 54

: Lot 33

: Lot 157

: Lot 163

: Lot 14

: Lot 18

Lot 120 : FERRARI 275 GTB/C (1966) : 14,520,000 $
Lot 44 : PORSCHE 917K (1970) : 14,080,000 $
Lot 36 : FERRARI 250 GT Cabriolet Series I (1959) : 4,840,000 $
Lot 27 : MASERATI A6G/54 Berlinetta by Zagato (1956) : 4,400,000 $
Lot 54 : FERRARI LaFerrari (2015) : 3,520,000 $
Lot 33 : FERRARI 500 Mondial Series I (1954) : 3,162,500 $
Lot 157 : BMW 507 Series II (1958) : 2,750,000 $
Lot 163 : FERRARI 275 GTB (1965) : 2,585,000 $
Lot 14 : FERRARI 275 GTS (1966) : 1,700,000 $
Lot 18 : MERCEDES-BENZ 300 SL Gullwing (1955) : 1,667,500 $
Lot 152 : FERRARI 212 Inter by Vignale (1951) : 1,595,000 $
Lot 129 : PORSCHE 904 GTS by Heinkel (1964) : 1,540,000 $
Lot 143 : BUGATTI Type 57C Cabriolet by Letourneur & Marchand (1939) : 1,512,500 $
Lot 149 : FIAT 8V Berlinetta Elaborata by Zagato (1953) : 1,485,000 $
Lot 168 : ASTON MARTIN DB2/4 Drophead Coupe by Bertone (1954) : 1,430,000 $
Lot 25 : FERRARI 250 GT Cabriolet Series II (1962) : 1,375,000 $
Lot 160 : MERCEDES-BENZ 300 SL Roadster (1957) : 1,347,500 $
Lot 116 : MERCEDES-BENZ 300 SL Gullwing (1955) : 1,265,000 $
Lot 134 : PORSCHE 356 B Carrera 2 Cabriolet by Reutter (1963) : 1,250,000 $
Lot 46 : PORSCHE 959 Komfort (1988) : 1,056,000 $

: Lot 152

: Lot 129

: Lot 143

: Lot 149

: Lot 168

: Lot 25

: Lot 160

: Lot 116

: Lot 134

: Lot 46

Quelques belles laissées-pour-compte (estimations en italique) (photos © Gooding & Company)

Lot 154 : MERCEDES-BENZ S-Type 26/180 Sports Tourer by Gläser (1928) : 5,000,000 – 6,000,000 $
Lot 48 : ALFA ROMEO Tipo 33 TT 12 (1974) : 2,400,000 – 2,800,000 $
Lot 21 : ALFA ROMEO 6C 1750 Series V Gran Sport (1931) : 2,000,000 – 2,500,000 $
Lot 165 : MCLAREN P1 (2015) : 2,000,000 – 2,200,000 $
Lot 24 : SHELBY Cobra 289 (1965) : 1,200,000 – 1,400,000 $
Lot 173 : FERRARI 330 GT 2+2 Shooting Brake by Vignale (1965) : 700,000 – 900,000 $
Lot 145 : FERRARI 365 GTB/4 Daytona (1971) : 750,000 – 850,000 $
Lot 128 : ALFA ROMEO 6C 2500 Sport Coupe by Touring (1949) : 700,000 – 800,000 $

: Lot 154 : carrosserie Gläser unique

: Lot 48 : championne du monde 1975 catégorie sport avec Derek Bell et Henri Pescarolo

: Lot 21

: Lot 165

: Lot 24

: Lot 173 : dernière collaboration entre Ferrari et Vignale ; ex-Jay Kay

: Lot 145

: Lot 128

Lot 73 : MCLAREN F1 GTR (1995) : 15,620,000 $
Lot 52 : JAGUAR Type-E Lightweight Competition (1963) : 8,000,000 $
Lot 16 : FERRARI 275 GTB Alloy (1965) : 3,080,000 $
Lot 26 : FERRARI 275 GTB/4 (1967) : 2,519,000 $
Lot 42 : FERRARI Enzo (2003) : 2,040,000 $
Lot 87 : FERRARI F40 (1990) : 1,457,500 $
Lot 54 : LANCIA Aurelia B24 Spider America (1955) : 1,265,000 $
Lot 77 : FERRARI 250 GT Berlinetta Boano/Ellena (1956) : 1,133,000 $
Lot 24 : SHELBY Cobra 289 (1964) : 1,089,000 $
Lot 29 : MERCEDES-BENZ 540 K Cabriolet B by Sindelfingen (1941) : 929,500 $

: Lot 73 : première importation américaine

: Lot 52 : 24 Heures du Mans 1963 avec des pilotes comme Walt Hangsen & Augie Pabst ; ex-Team Cunningham

: Lot 16

: Lot 26

: Lot 42 : ex-Steve Wynn

: Lot 87

: Lot 54

: Lot 77

: Lot 24

: Lot 29

Lot 45 : FERRARI 312 T5 F1 (1980) : N.C.
Lot 63 : FERRARI 400 Superamerica Coupe Aerodinamico by Pininfarina (1963) : N.C.
Lot 85 : FERRARI 250 GT « Tour de France » Alloy Berlinetta (1958) : N.C.
Lot 38 : MASERATI 300S Sport Racing (1956) : 6,000,000 – 7,000,000 $
Lot 61 : MASERATI A6G/54 Gran Sport Spider (1956) : 3,200,000 – 3,600,000 $
Lot 65 : FERRARI 365 GTS/4 Spyder (1972) : 2,700,000 – 3,000,000 $
Lot 93 : FERRARI 288 GTO (1984) : 1,900,000 – 2,200,000 $
Lot 58 : SHELBY Cobra 427 (1966) : 1,600,000 – 2,000,000 $