Cette remarquable Bentley 8 Litre Gurney Nutting Sports Tourer de 1931 a été désignée Best Of Show de l’édition 2019 du concours d’élégance de Pebble Beach
La rentrée de l’automobile classique s’est tenue ce week-end autour du grand cérémonial du concours d’élégance de Pebble Beach et de ses ventes aux enchères hautes en couleur. Ce millésime 2019 n’a en rien failli à cette réputation, avec comme point d’orgue, l’incroyable mésentente venue ternir la vente organisée par RM Sotheby’s, qui présentait une nouvelle fois un catalogue des plus fournis.
Une concentration qui a d’ailleurs quelque peu desservi tout au long de ce week-end, le taux de vente des lots les plus exceptionnels (estimations hautes supérieures à 1 million d’euros) resté bloqué à 55 %.
Néanmoins rassurée d’avoir cédé sa superlative McLaren F1 LM Specification pour plus de 19 millions d’euros, la maison d’origine canadienne espérait réaliser un dernier gros coup avec son lot 362. Derrière ce numéro anodin se nichait en effet un morceau d’histoire automobile comme il en subsiste peu : une Porsche Type 64 de 1938 qui marquait la naissance de la firme de Stuttgart en même temps qu’elle témoignait du contexte historique de son époque en illustrant notamment l’implication d’une frange de grands industriels allemands dans le régime nazi.
Bien qu’il s’avère difficile d’évaluer un tel symbole, RM Sotheby’s a fixé une estimation oscillant autour des 20 millions de dollars. C’est donc à la surprise générale que les commissaires-priseurs ont débuté la vente du précieux véhicule immédiatement à ce niveau, progressant dans la foulée par enchères de 10 millions de dollars, jusqu’à ce que l’écran de suivi s’en aille chercher quelques 70 millions de dollars, provoquant alors l’écoeurement d’une assistance mi-excitées, mi-médusée.
Bien que l’organisation ait fait machine arrière, arguant d’un problème technique, ce malheureux coup de théâtre a totalement refroidi les enchérisseurs qui n’ont finalement guère surpassé la barre des 17 millions de dollars. Un montant inférieur au prix de réserve, qui a contrecarré la vente de cette automobile chargée d’histoire.
Un imbroglio rocambolesque qui devrait à n’en pas douter, laisser quelques traces du côté de la prestigieuse maison de ventes nord-américaine.
Instiguée par Adolf Hitler, la Porsche Type 64 devait briller à l’occasion d’un rallye de propagande organisé entre Berlin et Rome en 1939. Elle n’en aura pas eu le temps, le déclenchement de la Seconde guerre mondiale interrompant le projet. Le modèle proposé à la vente était l’exemplaire personnel de Ferdinand Porsche, fondateur du constructeur, dont hérita par la suite son fils Ferry. © RM Sotheby’s
Résultats des ventes
RM Sotheby’s : les dix meilleures ventes
- Lot 261 : MCLAREN F1 « LM Specification » (1994) : 19,805,000 $
- Lot 337 : FERRARI 250 GT Berlinetta SWB (1962) : 8,145,000 $
- Lot 252 : FORD GT40 Roadster Prototype (1965) : 7,650,000 $
- Lot 111 : ASTON MARTIN DB5 « Bond Car » (1965) : 6,385,000 $
- Lot 348 : PORSCHE 718 RS 60 Werks by Wendler (1960) : 5,100,000 $
- Lot 322 : FERRARI FXX (2006) : 3,520,000 $
- Lot 315 : FERRARI F50 (1995) : 3,000,000 $
- Lot 324 : FERRARI LaFerrari (2014) : 2,947,500 $
- Lot 249 : FERRARI 365 GTS (1969) : 2,205,000 $
- Lot 359 : PAGANI Huayra Tempesta Scozia (2014) : 2,040,500 $
- Lot 362 : PORSCHE Type 64 (1938) : 19,000,000 – 22,000,000 $
- Lot 331 : FERRARI 250 GT California Spider SWB (1962) : 10,500,000 – 13,000,000 $
- Lot 129 : ASTON MARTIN DB3S Works (1953) : 8,750,000 – 10,500,000 $
- Lot 244 : FERRARI 196 SP Fantuzzi (1962) : 8,000,000 – 10,000,000 $
- Lot 263 : FERRARI 375 MM Coupe Speciale by Ghia (1955) : 5,000,000 – 7,000,000 $
- Lot 256 : FERRARI 225 Sport Spider (1952) : 4,000,000 – 5,000,000 $
- Lot 230 : MASERATI A6GCS (1954) : 2,750,000 – 3,250,000 $
- Lot 133 : ASTON MARTIN DB4 GT (1958) : 3,000,000 – 3,400,000 $
- Lot 220 : FERRARI 400 Superamerica SWB Coupe Aerodinamico (1961) : 2,900,000 – 3,500,000 $
- Lot 340 : FERRARI 275 GTB Alloy (1966) : 2,900,000 – 3,500,000 $
Gooding & Company : les dix meilleures ventes
- Lot 44 : FERRARI 250 GT California Spider LWB (1958) : 9,905,000 $
- Lot 145 : FERRARI 250 GT Cabriolet Series I (1958) : 6,800,000 $
- Lot 31 : FERRARI 312T ex-Niki Lauda (1975) : 6,000,000 $
- Lot 17 : FERRARI 250 GT Berlinetta Tour De France (1958) : 5,100,000 $
- Lot 33 : ASTON MARTIN DB4 GT (1961) : 3,600,000 $
- Lot 120 : ALFA ROMEO Tipo 256 Coupe (1939) : 2,755,000 $
- Lot 26 : ISOTTA FRASCHINI Tipo IM (1913) : 2,645,000 $
- Lot 35 : DUESENBERG Model J Sport Berline (1930) : 2,040,000 $
- Lot 160 : FERRARI 330 GTS (1967) : 1,765,000 $
- Lot 46 : PORSCHE 964 Carrera RS 3.8 (1993) : 1,710,000 $
- Lot 135 : ALFA ROMEO 6C 3000 CM Superflow IV (1953) : 5,500,000 $
- Lot 55 : FERRARI 275 GTB Long Nose Alloy (1965) : 3,500,000 $
- Lot 131 : FERRARI 400 Superamerica Series I Coupe Aerodinamico (1962) : 3,000,000 $
- Lot 50 : FERRARI LaFerrari (2014) : 2,975,000 $
- Lot 18 : FERRARI F50 (1997) : 2,900,000 $
- Lot 58 : FERRARI Sergio (2014) : 1,900,000 $
- Lot 28 : PORSCHE 959 Sport (1988) : 2,150,000 $
- Lot 53 : ASTON MARTIN Vulcan (2015) : 2,050,000 $
- Lot 15 : MERCEDES-BENZ 300 SL Gullwing (1955) : 1,600,000 $
- Lot 111 : FERRARI F40 (1990) : 1,300,000 $
Bonhams : les dix meilleures ventes
- Lot 152 : FERRARI 340 America Coupe Speciale by Vignale (1951) : 3,635,000 $
- Lot 128 : FIAT 8V Supersonic by Ghia (1953) : 1,765,000 $
- Lot 131 : SHELBY Cobra 427 (1965) : 1,380,000 $
- Lot 124 : MERCEDES-BENZ 300 SL Gullwing (1955) : 1,325,500 $
- Lot 118 : FORD GT « 66 Heritages Series » (2017) : 1,050,000 $
- Lot 192 : FERRARI F12 TDF (2017) : 907,000 $
- Lot 57 : BENTLEY Speed Six « Le Mans Replica » Tourer by Vanden Plas (1930) : 874,000 $
- Lot 161 : ASTON MARTIN DB4 Series V Vantage by Touring (1962) : 643,000 $
- Lot 127 : FERRARI 250 GT Boano Ellena (1958) : 621,000 $
- Lot 189 : DUESENBERG Model J Torpedo Phaeton (1934) : 478,000 $
Folles & Glorieuses 