En 2015, McLaren pensait retrouver la voie du succès en sollicitant à nouveau le constructeur japonais Honda en tant que motoriste. La première entente en Formule 1 entre les deux acteurs avait en effet accouché d’une aventure incroyablement prolifique avec pas moins de quatre titres pilotes et constructeurs glanés en seulement cinq saisons (entre 1988 et 1992). … Lire la suite de McLaren à Indianapolis, un come-back inattendu
Auteur : Fabien D.
Persol ou l’orchestration d’un patrimoine
En visionnant Huit et demi, œuvre de Federico Fellini (1963), il m’est apparu intéressant d’évoquer le cas d’un lunetier à l’aura bien particulière, l’italien Persol. Plusieurs protagonistes s’affichent en effet tout au long du film avec des montures siglées des fameuses flèches « Suprêmes ». Mais la réputation des lunettes Persol, bien avant de devenir cet accessoire modeux par … Lire la suite de Persol ou l’orchestration d’un patrimoine
John Surtees, le champion interdisciplinaire
Il était le doyen des pilotes titrés en Formule 1. Le britannique John Surtees s’en est allé à 83 ans il y a quelques jours. Sa polyvalence – entre deux et quatre roues, ce qui n'est pas sans rappeler un pilote français déjà évoqué dans ces pages – et son talent lui ont permis d’accrocher un palmarès … Lire la suite de John Surtees, le champion interdisciplinaire
Pas de moral(e) pour le football français ?
"Tout ce que je sais de plus sûr à propos de la moralité et des obligations des hommes, c'est au football que je le dois." Cette citation d'Albert Camus - spectateur avisé et gardien de but durant sa jeunesse algérienne - largement rebattue depuis lors, a pourtant inéluctablement rejailli dans les esprits en cette funeste … Lire la suite de Pas de moral(e) pour le football français ?
Rado, entre avant-gardisme et ancrage durable dans le paysage horloger
Acteur plutôt méconnu, Rado n’a pourtant eu de cesse de consolider doucement mais sûrement, sa place sur l'exigeante planète horlogère. Du haut de ses soixante ans, le créateur suisse a rapidement offert une vision de l’horlogerie avant-gardiste, en développant concomitamment deux axes : un design toujours plus épuré couplé à un travail poussé des matériaux. Les débuts de l'aventure Rado … Lire la suite de Rado, entre avant-gardisme et ancrage durable dans le paysage horloger
Artcurial, RM Sotheby’s et Bonhams à Paris : les TOP 10 des ventes
Depuis deux ans, F&G s'attache à donner un aperçu des ventes aux enchères automobiles organisées à Paris par les trois principaux acteurs du secteur, au cours du mois de février. En voici un rapide compte-rendu. Artcurial au Parc des expositions de la Porte de Versailles dans le cadre du salon Rétromobile, RM Sotheby's aux Invalides et Bonhams au … Lire la suite de Artcurial, RM Sotheby’s et Bonhams à Paris : les TOP 10 des ventes
De la portée réflexive de ‘La La Land’
Encensé par la critique, célébré par le public, La La Land, le deuxième film de Damien Chazelle, lance joliment l’année cinématographique. Une production qui oscille entre clins d’œil au cinéma musical qui a traversé le XXème siècle de part et d’autre de l’Atlantique et une immersion dans les travers qui font convulser nos sociétés contemporaines. Le … Lire la suite de De la portée réflexive de ‘La La Land’
1917, la Coupe de France réunit le football français
C’est la « Coupe aux grandes oreilles » nationale, et elle fête ses 100 ans cette année. Une existence remarquable marquée du sceau des grandes équipes de l'Hexagone. Mais pas seulement. Quelques formidables « petits poucets » sont sporadiquement venus secouer l’ordre trop facilement établi. Un rassemblement dominé par les grands Alors que le professionnalisme n’a pas encore franchi … Lire la suite de 1917, la Coupe de France réunit le football français
École allemande versus École anglaise (Part. II)
Cette représente britannique n'est autre qu'une Aston Martin Rapide, berline cinq portes du prestigieux constructeur de Gaydon, produite à partir de 2010. Certes, ce n'est pas le modèle de la maison le plus illustre. La Rapide a même pu laisser penser que la marque allait se laisser aller à une certaine standardisation dans le sillon de Porsche … Lire la suite de École allemande versus École anglaise (Part. II)
École allemande versus École anglaise (Part. I)
S'installer au volant d'une Porsche puis d'une Aston Martin quatre heures durant, dans une même journée, relève du privilège. C'est dans le même temps l'occasion d'appréhender deux conceptions européennes de l'automobile bien différentes. Deux écoles en somme. Cantonné aux réseaux autoroutier et périphérique reliant Nantes à Paris, le terrain de jeu n'était naturellement pas propice … Lire la suite de École allemande versus École anglaise (Part. I)
Folles & Glorieuses 