Jochen Mass, un témoin privilégié du sport auto des 70′ & 80′

Rarement sur le devant de la scène, Jochen Mass, qui fête ses 70 ans aujourd’hui, fait pourtant partie de ces pilotes à la carrière plus qu’honorable, dont le nom se retrouve en fin de compte dans les annales de bien des disciplines. Arrivé sur le tard en Formule 1 à l’âge de 27 ans, il … Lire la suite de Jochen Mass, un témoin privilégié du sport auto des 70′ & 80′

Un Week-End à Pebble Beach

C’est sur la côte californienne, dans le remarquable cadre offert par le golf de Pebble Beach, à quelques encablures de la ville de Monterey ainsi que du fameux circuit de Laguna Seca, que les amateurs d’automobiles anciennes se sont réunis du 16 au 21 août dernier. Outre son incontournable concours d’élégance, cet événement existant depuis 1950 accueille également de très … Lire la suite de Un Week-End à Pebble Beach

Land Rover Defender, un champion du tout-terrain tire sa révérence

En sortant de ses chaînes de montage en janvier dernier, le dernier exemplaire de son Defender, Land Rover a mis fin à une légende qui aura contribué à la solide réputation de la marque sur tous les reliefs. Le sang du franchissement dans les veines Au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, les britanniques entendent se … Lire la suite de Land Rover Defender, un champion du tout-terrain tire sa révérence

Bugatti Chiron, hommage à Louis

La concurrence au sein du club des supercars est impitoyable . Plus de dix ans après la sortie de sa superlative 16.4 Veyron, voilà que Bugatti dévoile sa suppléante à l'occasion du Salon de Genève. Chiron est son appellation, pour perpétuer la mémoire d'un grand nom de l’histoire du sport automobile, intimement lié au mythique constructeur français : Louis Chiron. Figure … Lire la suite de Bugatti Chiron, hommage à Louis

Les folles enchères parisiennes

C’est désormais devenu un rituel attendu. A l’occasion du salon Rétromobile, organisé au début du mois de février, Paris devient l’espace de quelques jours, la capitale mondiale de l’automobile de collection. Les grandes maisons de ventes aux enchères s’y réunissent pour offrir des cérémonies toujours plus extraordinaires. Voici un récapitulatif de celles organisées par Artcurial Motorcars, RM … Lire la suite de Les folles enchères parisiennes

Philippe Charbonneaux, un styliste en avance

Rendez-vous annuel attendu de tous les amateurs d'automobiles de collection, le salon Rétromobile ouvre ses portes aujourd'hui. Une édition 2016 qui a décidé de saluer la riche carrière d’un acteur hors pair de l’industrie automobile française – mais pas seulement – du XXème siècle. Cet homme, c’est Philippe Charbonneaux. Styliste avant-gardiste, ses nombreuses créations, aujourd’hui réunies au … Lire la suite de Philippe Charbonneaux, un styliste en avance

2015, une année chargée d’histoire pour Peugeot

2015 fut une année à forte teneur symbolique pour Peugeot. 402, 403, 204, 604, quatre appellations en apparence insignifiantes, qui renvoient en fait à des monuments de l’histoire du constructeur sochalien. Berlines haut de gamme, bourgeoises ou popu’, petits coupés ou sportives félines, toutes les facettes de la marque française sont réunies à cette occasion … Lire la suite de 2015, une année chargée d’histoire pour Peugeot

Du béguin de la vitesse

« L’homme passe en trombe, pense en trombe, sent en trombe, aime en trombe et vit en trombe ». Cette citation de l’écrivain français Octave Mirbeau (1848 – 1917) résume à elle seule le penchant de l’individu pour la vitesse. On comprend dès lors mieux pourquoi il a œuvré tout au long du dernier siècle dans le but … Lire la suite de Du béguin de la vitesse

McLaren F1 LM (1996)

Cette version ultime de la F1 GTR résulte du désir de McLaren de rendre hommage aux belles performances de la voiture sur le circuit du Mans en 1995. Pas moins de quatre d'entre elles terminent en effet l’épreuve dans le Top 5. Une performance incroyable.   Cette déclinaison LM - pour « Le Mans » - arbore … Lire la suite de McLaren F1 LM (1996)

Ferrari 250 LM (1964)

Cette berlinette à moteur central avait la lourde charge de remplacer la célèbre 250 GTO. Bien que particulièrement performante grâce à son V12 de 350 chevaux, elle due faire face à des adversaires plus évolués. En effet, initialement prévue pour la catégorie GT, Enzo Ferrari s’est vu refuser l’affectation de sa voiture à cette classe, … Lire la suite de Ferrari 250 LM (1964)