Enchères chancelantes à Paris (2024)

/ Fabien D.

Dans le sillage de l’édition annuelle de Rétromobile, Artcurial Motorcars et RM Sotheby’s se sont de nouveau livrées un duel d’enchères fortes de leurs catalogues constellés des automobiles les plus désirables de la planète. Le contexte récessionniste s’est pourtant lourdement fait sentir avec un nombre conséquent d’invendus, tout particulièrement du côté des lots les plus prestigieux.

Les voitures de course – au demeurant peu nombreuses à l’affiche – ont naturellement pâti de cette dynamique. C’est dès lors sans surprise que les Porsche 962 C et Alfa Romeo Tipo 33 TT12 – pourtant irrésistible dans sa livrée Campari -, dont les cotes dépassaient allègrement le million d’euros, n’ont pas trouvé d’acquéreurs. Seules des versions radicales de Porsche 911 (des années 90 notamment), ont finalement su donner raison à leur fourchette estimative. Une autre allemande de course s’est par ailleurs révélée : une BMW M1 Procar au palmarès sportif conséquent et que l’on a pu croiser sur les routes hexagonales du Tour Auto ces dernières années. Un modèle marquant du constructeur munichois qui s’est également très bien vendu dans sa version de route chez RM Sotheby’s. Quand certaines stars habituées des podiums trébuchent, de nouvelles égéries se révèlent !

Ces dernières étoiles, de mythiques Ferrari des années 60 (250 GT Lusso, 250 GT California Spider ou 275 GTB) aux hypercars les plus contemporaines, atteindraient-elles leur plafond de verre ?

Cinq meilleures ventes (photos © Artcurial Motorcars)

  1. Lot 60 : Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) : 1,427,440 €
  2. Lot 105 : McLaren P1 (2014) : 1,358,800 €
  3. Lot 84 : BMW M1 Procar (1980) : 1,015,584 €
  4. Lot 76 : Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1973) : 548,320 €
  5. Lot 70 : Porsche 911 Type 993 Cup 3.8 RSR (1997) : 524,480 €

Cinq laissées-pour-compte (photos © Artcurial Motorcars)

  1. Lot 78 : Ferrari 250 GT California Spider LWB (1958) : 8,500,000 – 11,500,000 €
  2. Lot 104 : Lamborghini Sián (2021) : 2,500,000 – 3,000,000 €
  3. Lot 101 : McLaren Speedtail (2020) : 2,500,000 – 2,800,000 €
  4. Lot 58 : Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta (1965) : 2,200,000 – 2,700,000 €
  5. Lot 77 : Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta (1964) : 1,600,000 – 2,200,000 €
Lot 60 : la mythique Mercedes-Benz à portes papillon affiche une cote inébranlable au fil des ans. © Artcurial Motorcars
Lot 78 : souvent dépeinte comme le plus beau cabriolet de l’histoire, cette splendide version longue de la 250 GT California est restée sur le carreau. © Artcurial Motorcars
Lot 161 : on ne se lasse pas de la ligne de cette Berlinetta ici présentée dans une étincelante robe jaune canari, intérieur vert émeraude. © RM Sotheby’s
Lot 159 : malgré son appartenance au cercle des hypercars, catégorie exclusive qui n’a pas manqué de rythmer les ventes aux enchères ces derniers mois, cette LaFerrari n’a pas trouvé de nouveau propriétaire. © RM Sotheby’s
Logo RM Sotheby's

Cinq meilleures ventes (photos © RM Sotheby’s)

  1. Lot 161 : Ferrari 250 GT Berlinetta SWB Competizione (1960) : 10,158,130 €
  2. Lot 157 : Ferrari 275 GTB/6C Alloy (1966) : 3,211,250 €
  3. Lot 156 : Maserati MC12 Versione Corsa (2007) : 3,042,500 €
  4. Lot 136 : Koenigsegg Regera (2021) : 2,423,750 €
  5. Lot 131 : McLaren P1 (2015) : 1,017,500 €

Cinq laissées-pour-compte (photos © RM Sotheby’s)

  1. Lot 159 : Ferrari LaFerrari (2019) : 3,950,000 €
  2. Lot 158 : Lamborghini Centenario LP770-4 Roadster (2018) : 3,200,000 €
  3. Lot 155 : Ferrari Enzo (2003) : 3,100,000 €
  4. Lot 153 : Bugatti Chiron « La Mer Argentée » (2017) : 2,950,000 €
  5. Lot 150 : Porsche 918 « Weissach » Spyder (2014) : 1,750,000 €

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