Les éditions annuelles du Tour de France et des 24 Heures du Mans ont tenu bon malgré la tournure chaotique de cette année 2020. Deux épreuves hexagonales qui font figure de graal dans leurs disciplines : le cyclisme et le sport automobile. Leur exigence ainsi que leur durée n’ont en effet que peu d’équivalents et … Lire la suite de Ickx & Merckx, le règne par la polyvalence
24 Heures du Mans
Le Mans 66, Spirit of America
Recourir à la course automobile comme objet cinématographique, voilà un exercice des plus périlleux. En 1966, Grand Prix connaissait un certain succès et devenait une référence du genre en ce qu’il mettait alors en scène, en sus des quelques figures des studios de l’époque - Yves Montand, Ève Marie Saint, James Garner, Toshirō Mifune etc. … Lire la suite de Le Mans 66, Spirit of America
Porfirio Rubirosa, l’hédonisme à tous crins
Porfirio Rubirosa aurait eu 110 ans cette semaine. Dès que l’on entend personnifier l’hédonisme au XXème siècle, le nom de ce diplomate dominicain (1909-1965) revient invariablement. Une réputation qui est loin d'être usurpée. En effet, sa vie durant, Rubirosa n’a recouru à ses talents – son entregent notamment – que pour atteindre son unique objectif … Lire la suite de Porfirio Rubirosa, l’hédonisme à tous crins
Maurice Trintignant, un pilote très français
Maurice Trintignant, qui aurait fêté ses cent ans cette semaine, appréhendait le sport automobile comme une passion des plus simple - prenante certes -, mais qui ne méritait toutefois pas d'y sacrifier sa vie. Une posture qui, si elle ne lui a peut-être pas permis d'exploiter tout son potentiel, lui a à tout le moins … Lire la suite de Maurice Trintignant, un pilote très français
Vaillante aux 24 Heures du Mans, une aventure de longue date
C’est incontestablement l’une des attractions de cette édition 2017 des 24 Heures du Mans qui se dérouleront en ce radieux week-end de juin. Deux bolides siglés d’un « V » tricolore seront alignés sur la grille de départ. Ce symbole, c’est celui de Vaillante, un constructeur automobile fictionnel bien connu des amateurs d’automobiles, imaginé en 1957 par … Lire la suite de Vaillante aux 24 Heures du Mans, une aventure de longue date
Ferrari 250 LM (1964)
Cette berlinette à moteur central avait la lourde charge de remplacer la célèbre 250 GTO. Bien que particulièrement performante grâce à son V12 de 350 chevaux, elle due faire face à des adversaires plus évolués. En effet, initialement prévue pour la catégorie GT, Enzo Ferrari s’est vu refuser l’affectation de sa voiture à cette classe, … Lire la suite de Ferrari 250 LM (1964)
Le Mans à l’heure asiatique ?
L’effervescence se fait de plus en plus prégnante aux alentours de la région mancelle. Dès demain débutent les 24 Heures du Mans, point d'orgue de la saison d’endurance. Bien que l’épreuve semble avoir perdu sa part de suspense ces derniers temps, la faute à la domination outrageuse d’Audi depuis le début les années 2000, cette édition 2015 revêt un … Lire la suite de Le Mans à l’heure asiatique ?
Ferrari 250 Testa Rossa (1958)
Authentique voiture de course, cette barquette doit sa dénomination en l’honneur des fameux arbres à cames rouge de son V12. Doté d’une ligne fluide et aérodynamique, typique des années 50 et qui n’est pas sans rappeler celle de la Jaguar Type-D avec son appendice prolongeant l’appuie tête, ce pur-sang remporta 3 fois les 24 Heures … Lire la suite de Ferrari 250 Testa Rossa (1958)
Jaguar Type D (1955)
Ultime voiture de course de la firme de Coventry durant les fifties, la Type D a su brillamment remplacer la Type C, double victorieuse des 24 Heures du Mans en 1951 et 1953. Imaginée par Malcolm Sayer, cette sublime sportive arborait une ligne effilée, dénuée de tout appendice hormis un prolongement atypique de l’appui-tête. Un … Lire la suite de Jaguar Type D (1955)
Ferrari 375 Plus (1954)
Dans les années 50, Ferrari, sous l’influence de l’ingénieur Aurelio Lampredi, décide de miser sur d’imposantes voitures de sport richement dotées. Un choix qui s’est avéré payant puisque c’est durant cette décennie que la firme de Modène a commencé à bâtir sa légende. La Ferrari 375 Plus, ultime version de la 375 MM, en est une … Lire la suite de Ferrari 375 Plus (1954)
Folles & Glorieuses 