GTO - pour Gran Turismo Omologato - voilà un sigle qui fleure bon le génie de la marque au cheval cabré. La 250 a été la première à étrenner cette illustre appellation. De ce fait, la belle a rapidement suscité l'émoi et les éloges se sont fait nombreuses. Mais cette sportive, façonnée par le carrossier Scaglietti, ne … Lire la suite de Ferrari 250 GTO (1962)
Automobiles
Jochen Rindt, le trublion autrichien
Figure glamour de la Formule 1 à la destinée tragique, le pilote autrichien demeure le seul à avoir été sacré à titre posthume. Ce qui lui confère une place toute particulière dans le cénacle des pilotes de légende, pourtant bien garnie. C'était il y a 45 ans. Des débuts fracassants dans l’insouciance Issu d’une famille autrichienne … Lire la suite de Jochen Rindt, le trublion autrichien
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (1960)
C’est la plus compacte des 250 (SWB signifiant Short Wheel Base). Destiné à la course, domaine où il excella, ce modèle sortit des usines de la Carrozzeria Scaglietti profitait d'un certain dépouillement pour accrocher des performances étincelantes. Son V12, hérité de la fameuse 250 Testa Rossa et pouvant développer entre 270 et 300 chevaux, lui permit de briller dans la … Lire la suite de Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (1960)
Juan Manuel Fangio, allégorie d’une époque
En argot, « rouler comme Fangio » signifie conduire vite, avec une certaine dose d'inconscience. Si cette description n’est pas usurpée, elle convient d'être précisée. Juan Manuel Fangio, disparu il y a vingt ans aujourd'hui, est l’emblème d’un sport automobile héroïque, pas encore vraiment professionnel et pratiqué par une horde de gentlemen passionnés, au destin hélas souvent dramatique. De … Lire la suite de Juan Manuel Fangio, allégorie d’une époque
Le Mans à l’heure asiatique ?
L’effervescence se fait de plus en plus prégnante aux alentours de la région mancelle. Dès demain débutent les 24 Heures du Mans, point d'orgue de la saison d’endurance. Bien que l’épreuve semble avoir perdu sa part de suspense ces derniers temps, la faute à la domination outrageuse d’Audi depuis le début les années 2000, cette édition 2015 revêt un … Lire la suite de Le Mans à l’heure asiatique ?
Ferrari 250 Testa Rossa (1958)
Authentique voiture de course, cette barquette doit sa dénomination en l’honneur des fameux arbres à cames rouge de son V12. Doté d’une ligne fluide et aérodynamique, typique des années 50 et qui n’est pas sans rappeler celle de la Jaguar Type-D avec son appendice prolongeant l’appuie tête, ce pur-sang remporta 3 fois les 24 Heures … Lire la suite de Ferrari 250 Testa Rossa (1958)
Jaguar XKSS (1958)
Les années 50 sont celles de Jaguar. Avec pas moins de 5 victoires aux 24 Heures du Mans durant cette décennie, la firme de Coventry est au sommet de son art. Alors que la planète entière a été conquise par les magnifiques Type D, William Lyons décide en 1958 de les décliner sur route sous la dénomination XKSS. … Lire la suite de Jaguar XKSS (1958)
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955)
La marque à l’étoile a elle aussi brillé durant les années 50. Si elle a dominé la Formule 1 avec ses flèches d’argent (W196) en 1954 et 1955, elle s’est également illustrée dans les courses d’endurance. En 1952, Mercedes-Benz remporte les 24 Heures du Mans avec sa somptueuse W194, qui se distingue la même année … Lire la suite de Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955)
Porsche 550 Spyder (1955)
Créée durant l’entre-deux-guerres par Ferdinand Porsche, la marque de Stuttgart s’est surtout fait connaître à partir des années 50. Encouragé par la réussite de la 356, Ferry, le fils de Ferdinand, qui a repris les reines de l’entreprise familiale des suites du décès prématuré de son père, souhaite créer une petite sportive capable de battre … Lire la suite de Porsche 550 Spyder (1955)
Rétromobile, enchères records et vente Baillon
Pour sa 40ème édition, le salon Rétromobile, qui se tient au Parc des expositions de la Porte de Versailles chaque année, était particulièrement attendue. Deux grandes maisons spécialisées dans les ventes aux enchères s'y partageaient la vedette. L’américaine RM Auctions, liée à l’événement depuis plusieurs années et la française Artcurial, qui était chargée de disséminer l’incroyable … Lire la suite de Rétromobile, enchères records et vente Baillon
Folles & Glorieuses 